DISTRIBUIȚI

În acest articol adunăm informații despre situațiile în care șoferii apelează la o soluție oarecum ciudată când temperatura exterioară este scazută – și anume o bucată de carton decupată și așezată în fața radiatorului sau chiar pe grila din fața motorului. Cu siguranță le-ați observat și voi în trafic din când în când.

Pot exista situații când unele modele auto nu corespund mediului în care sunt utilizate și atunci sistemul de racire/încălzire poate fi ajutat de soluții similare (temperaturi extreme scazute) sau poate fi o soluție provizorie atunci când exista un defect și improvizezi asta până ajungi la service. Dar parcă e mai mult de atât.

În același timp ne uităm la producătorii de automobile care par să adopte soluții constructive asemănătoare pentru unele modele. Deci trebuie să existe rațiuni comune pentru această implementare. Am găsit de asemenea firme, chiar și în Romania, care ofera produse aftermarket elegante pentru acoperirea grilei de radiator pe perioada iernii.

Acoperirea radiatorului sau a grilei motorului are o varietate de explicații preluate pe care le vom prezenta mai jos:

  • prin radiator nu mai circula aceeași cantitate de aer deci nu se mai racește lichidul din interiorul motorului la fel de usor
  • motorul ajunge într-un timp mai scurt la temperatura normala de funcționare  (85-95 grade) astfel scade consumul
  • în același timp habitaclul se încălzește mai repede deci reprezintă un plus de confort pentru pasageri
  • acestă soluție acoperă o problemă de fucționare a termostatului care rămâne blocat lăsând deschis circuitul către radiator; astfel nu se mai raceste la fel de repede temperatura motorului
  • pentru călătoriile în afara orașului unde fluxul de aer este mai ridicat o astfel de soluție poate sa mențină pentru mai mult timp temperatura motorului ridicată
  • acestă soluție poate cauza daune motorului; acoperirea radiatorului împiedică răcirea corectă ducând la fierberea lichidului de răcire și de acolo apare riscul să calați motorul

Producătorii de automobile au adoptat un astfel de sistem sub formă de jaluzele, care se închid și se deschid automat în funcție de viteza și temperatura motorului. De aici explicațiile sunt variate:

  • Bmw declară că sistemul imbunatațeste aerodinamica masinii și implicit consumul de carburant
  • Renault a implementat acest sistem și pe mașini de volum declarând că temperatura motorului va urca mai repede și la viteză va face mașina mai aerodinamică
  • Ford are un sistem similar adoptat pe mașinile sale din aceleași motive cu precizarea că reduce și sunetul în habitaclu

Voi când știți că trebuie să puneți un carton pe radiator?
Vom face o analiză în urma parerilor si experiențelor iar apoi vom prezenta totul într-un articol viitor. Între timp, puteți arunca o privire aici, pentru câteva soluții aftermarket elegante – atenție, însă – nu tot ce se vinde este bun pentru mașina ta, vă recomandăm să discutați atât cu vânzătorii cât și cu un service specializat.

Sursa: www.auto.plasticsystems.ro

Comentarii

LĂSAȚI UN MESAJ