Este în cele mai multe cazuri, bătaia volantei din kitul de ambreiaj. Aproape toate vehiculele motorizate au nevoie de un ambreiaj pentru a transmite puterea produsă de motor cutiei de viteze şi implicit roților. Una din componentele acestui sistem este volanta, o piesă conectată direct la arborele cotit și care transmite mai departe puterea doar când este în contact cu discul de ambreiaj.
Mai departe avem placa de presiune care apasă pe discul de ambreiaj și unește tot ansamblul astfel încât energia se traspune în mișcarea mașinii. O parte din zgomotele și vibrațiile de rotație trebuie atenuate, de aceea, a devenit o sarcină importantă pentru inginerii din domeniul automotive. Două soluții au fost implementate:
- Arcuri elicoidale încorporate în discul de ambreiaj cu rolul de a prelua șocurile mecanice în momentul cuplării. Aceasta a fost prima soluție și a fost implementată cu succes pe toate autoturismele
- Arcuri sau amortizoare integrate în volanta cu masa dubla. O soluție mai nouă care amortizează mult mai bine vibrațiile oferind un confort sporit la schimbarea treptelor de viteză și un transfer lin către rotile automobilului. În același timp protejează mai bine cutia de viteze.
Cum indentificăm singuri defectiunile ambreiajului explicat în prima soluție aflam în articolul din cadrul revistei.
Soluția unei volante duble cu amortizarea integrată oferă rezultate mai bune în ceea ce privește atenuarea vibrațiilor, protejarea sistemului de transmisie, cutiei de viteze, planetare etc, dar o durată de funcționare mai scurtă. Practic sunt două mase culisante conectate legate între ele printr-un sistem de arcuri care ajută la eliminarea vibrațiilor și a zgomotelor. Odată cu creșterea numărului de Km (peste 150.000Km) mecanismul de absorție slăbește iar cursa(jocul) dintre cele două mase este tot mai mare.
Primele semne că trebuie schimbată volanta sunt:
- Vibrații accentuate în caroserie/schimbător
- Smucituri la plecarea de pe loc sau la schimbarea vitezelor
- Se aud bătăi (zgomote) atât la relanti cât și în sarcină
- Dificultate în schimbarea vitezelor
- Discul de ambreiaj patinează
Pentru a verifica dacă zgomotele vin de la volantă apasă pedala de ambreiaj și dacă sunt produse de acest sistem vor dispărea sau se vor atenua. Foarte important de precizat este că volanta cu masă dublă nu poate fi recondiționată sau reparată, ci numai înlocuită. Pentru a înlocui această piesă este nevoie să se demonteze cutia de viteze și de obicei această piesă este cea mai costisitoare din tot ansamblul.
Recomandarea noastră este ca atunci când cedează volanta, să o înlocuiţi împreună cu tot chitul de ambreiaj. Mecanicii spun că varianta aceasta va crește perioada de funcţionare a kitului față de varinta în care se va schimba doar volanta. Mai jos puteți urmări o animație explicativă unde puteți vedea cum funcţionează volanta:
Sursa: www.petrolsmell.com
