Accesorii

Acasă Accesorii
Accesorii sau piese care pot fi montate pe orice masina sau vehicul auto disponibile pe piata automotive aftermarket (upgrade-uri, tunning, nou)

(P) Noul sistem de monitorizare a presiunii în pneuri Philips GoSure TS60i

0
sistem de monitorizare a presiunii în pneuri
Noul sistem de monitorizare a presiunii în pneuri Philips GoSure TS60i 

Cu o presiune optimă în pneuri, te bucuri de o călătorie lină

Cu o precizie de 0,1 bari, consultă presiunea exactă din cele patru pneuri ale maşinii pe noul sistem de monitorizare a presiunii în pneuri Philips GoSure TS60i. Măsurătorile precise asigură o aliniere optimă a roţilor pentru a te bucura de o călătorie lină, control îmbunătăţit asupra maşinii, economie de carburant şi durată de viaţă prelungită a pneurilor.

Siguranţă prin precizie şi avertizare în timp real

Multe accidente auto au loc în fiecare an din cauza penelor sau a exploziei pneurilor. Umflarea insuficientă şi presiunea scăzută sunt unele dintre cele mai frecvente motive de defectare a pneurilor. Pentru a împiedica astfel de probleme în timpul deplasării este importantă monitorizarea presiunii în pneuri. Sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS) Philips GoSure avertizează imediat şoferii în cazul unei scăpări de aer şi utilizează o lumină de avertizare pentru a arăta exact ce pneu are nevoie de presiune suplimentară.

Afişajul LCD intuitiv arată simultan datele de temperatură şi de presiune ale celor patru pneuri, cu o precizie de +/-3 °C şi +/-0,1 bari. Rularea cu pneuri bine umflate reduce de trei ori riscul de accident din cauza unei pierderi de presiune.

 

Plug-and-play cu calitate Philips de încredere

Toate dispozitivele TPMS Philips GoSure sunt dotate cu patru senzori de presiune cu consum redus de energie, produşi pentru a respecta cele mai exigente cerinţe ale Sistemului de management al calităţii ISO/TS16949. „Marca Philips este recunoscută pentru calitate în industria auto”, spune Managerul de produs pentru EMEA de la Lumileds, Kevin Gourven. „Produsele Philips sunt proiectate şi fabricate cu respectarea unor procese stricte de control a calităţii pentru a obţine standarde de producţie mereu înalte pentru clienţii noştri”. Senzorii interni preprogramaţi se asociază cu receptorul TS60i pentru o funcţionare simplă plug-and-play.

Autonomie de lungă durată

Senzorii Philips montaţi în interiorul roţilor sunt echipaţi cu baterii de înaltă calitate care durează până la 5 ani atunci când sunt folosiţi zilnic. Bazându-se pe o medie de utilizare de 2 ore pe zi, statisticile confirmă că Philips TPMS rezistă în mod normal pe întreaga durată de viaţă a pneului.

Sistemul wireless de monitorizare a presiunii în pneuri Philips dispune de un mod inteligent de inactivitate pentru a economisi energie. Bateria încorporată, alimentată de un panou solar util, asigură o durată de utilizare în standby de 3 săptămâni. Bateria litiu-ion rezistă la temperaturi ambiante ridicate pentru a permite funcţionarea chiar şi în zilele calde de vară.

În calitate de lider în domeniul soluţiilor de iluminare pentru industria auto, Lumileds dispune de licenţă pentru folosirea mărcii Philips pentru portofoliul său de produse de iluminare şi accesorii auto. Timp de peste 100 de ani, soluţiile de iluminare marca Philips au fost în avangarda tehnologiei de iluminare auto. Inovaţia de neegalat în design şi standardele riguroase de producţie asigură faptul că atunci când cumperi Philips, cumperi calitate.

Pentru a afla mai multe, vizitează: www.philips.com/automotive

Viper vs. Pandora – o comparație de alarme auto premium

0
alarme auto

15.11.2018 – Update transmis de Falcon Electronics și Edotec.ro privind elementele comparative, vom trece cu albastru noutățile direct pe text.

Ne-am propus în urma unei vizite la Salonul Auto Bucuresti să comparăm 2 producători de alarme auto premium, pentru că pentru prima dată am simțit un salt tehnologic ce îți aduce controlul securității și a funcțiilor de confort direct în telefon sau pager. Luăm pe rând cele mai relevante aspecte și le comparăm așa cum le-am înțeles noi.

COMPATIBILITATE
Spune că au cea mai mare acoperire de parc auto, funcționând și la modelele sensibile Mercedes, Range Rover sau modelele hibrid.
Alarmele comunică cu mașina pe rețeaua CAN a mașinii, și oferă soluții și pentru mașinile cele mai noi cu 2 rețele de CAN-uri.
Soluțiile de securitate Viper cu pornire de motor acoperă inclusiv motorizările hibride.

Încă din 2004, soluțiile Viper sunt perfect compatibile cu modelele de mașini prevăzute cu două rețele CAN (spre exemplu, Astra H 2004).

Viper prin modulul DBALL2 comunică de asemenea pe magistrala CAN a mașinii.


PORNIRE MOTOR DE LA DISTANȚĂ

Pandora oferă modele de alarmă cu modul de pornire de motor și senzori incluși in unitatea de comandă, fapt ce asigură un consum foarte mic de curent și o comunicare stabilă.

Posibilitate pornire motor de la distanță din cheia originală, pager, aplicație telefon sau apelare telefonică.

Alarma poate fi setată să pornească motorul automat în funcție de scăderea temperaturii sau a voltajului din baterie, extrem de util pentru comfort sau evitarea unei intervenții pentru baterie epuizată.

Mașina rămâne armată și închisă, iar confirmarea acțiunii se face prin telemetrie pe pager și aplicație.

Poți seta Pandora să oprească motorul automat pe interval de timp direct din aplicația de mobil.

Soluțiile de securitate Viper acoperă modelele Mercedes comercializate în prezent în România. Acestea pot fi implementate împreună cu soluțiile software specifice, dezvoltate de Falcon Electronics. Timpul de implementare a soluțiilor pe noile modele de mașini este de circa o lună, iar cel de soluționare a eventualelor erori este de circa 1-2 săptămâni.

Face pornire de motor de la distanță. Dar unele module sunt foarte scumpe  (exemplu pe gama Mercedes) care ajunge să coste la 1000 USD doar modulul de pornire de motor. În afară de senzorul de șoc, toți senzorii și modulul se achizionează separat.

Oferă posibilitate pornire motor de la distanță din pager sau aplicație telefon.

Face oprire motor la 15 minute de la acționarea pornirii din telecomandă.

Păstrează ușile încuiate pe durata pornirii din telecomandă.

Face confirmare acționare pornire din telecomandă (prin clipirea luminilor).


CLONARE DE CHEIE

Pandora spune că face la 80% din parcul auto din România ceea ce inseamnă că nu este nevoie de a doua cheie în mașină. Pentru instalarea sistemelor de securitate Viper cu pornire de motor nu se folosește o a doua cheie (nu este nevoie de clonare spre exemplu la Toyota, Honda, Fiat, Jeep, Ford, etc.). 

Deci la câteva modele auto nu este nevoie de clonare cheie.


CRIPTARE COMUNICARE

Pandora comunică faptul că sistemele lor au o criptare pe 128 bit, imposibil de spart în timp real în momentul de față. Deși sistemele Viper au tehnologie CloneSafe împotriva clonării telecomenzilor, au o criptare pe 64 bit ceea ce le face puțin mai vulnerabile.

SENZORI ȘI ACCESORII

Pandora comunică faptul că are încorporat un accelerometru 3D, ceea ce asigură din start pe toate modelele senzor de șoc, mișcare, înclinare inclus.
– senzorul perimetral dublă zonă pentru interior/exterior vine separat
– pentru modelele MOTO sau CAMPER există senzori magnetici pe bluetooth ce pot securiza compartimente/ casete bagaje/ uși.
– sirena Piezzo de mici dimensiuni rezistentă la apă
Modelele Viper vin cu senzor de șoc (dublă zonă, preavertizare la impacturi ușoare și declanșare la impacturi puternice), iar opțional pot fi adăugate:
– senzor perimetru dublă zonă (exterior
– preavertizare, interior – declanșare);
– senzor geam spart;
– senzor antitractare
– ridicare;
– sirenă autoalimentată;
– indicator electroluminescent;
– senzor ultrasonic (declanșare la interior);
– sirenă piezo de mici dimensiuni.

TAGURI IMOBILIZARE

Aproape toate modelele de alarmă de la Pandora vin cu 2 taguri bluetooth care fac imobilizare de motor dar pot fi utilizate și ca telecomandă de acces în mașină. Falcon a comercializat cu câțiva ani în urmă sisteme de acces în mașină bazate pe tag-uri dar,momentan sunt disponibile doar pe bază de comandă.

PAGER ȘI TELEMETRIE

Pagerul comunică la Pandora pe 868Mhz ceea ce asigură o rază de control de până la 3 km în linie dreaptă.

Iconițele de confirmare sunt reprezentative, cu confirmări pentru fiecare funcție (comunicare duală).
Există 2 tipuri de pagere, unul color și altul Oled, cu design mai modern, slim și o mai bună vizibilitate pe timpul zilei.

Pagerul poate controla inclusiv funcții de comfort (geamuri, potbagaj, încălzire în scaune, Webasto).

Bateriile se schimbă ușor, și sunt modele comune AAA.

Viper oferă pager color, Oled dar comunică cu alarma pe 424Hz si oferă o rază de control până la 1.5 km în linie dreaptă.

Poate controla funcții de comfort: geamuri, lumini, portbagaj.

Viper oferă 3 tipuri de telecomenzi cu pager:
• Color OLED
• Monocrom LCD
• LED-uri

Telecomenzile cu dublă comunicare de generație nouă (2-way) de la Viper folosesc acumulatori reîncărcabili, eliminând astfel consumul mare de baterii AA sau AAA, dar reducând la minimum neplăcerile cauzate de terminarea bateriei.


APLICAȚIA DE MOBIL

Aplicația de smartphone Pandora oferă:
– control sistem de securitate
– închidere/deschidere mașină
– control funcții de comfort, încălzire, geamuri, muzică, lumini
– Notificări
– Istoric notificări
– Poziție în timp real pe hartă
– Rapoarte de viteză, deplasare, stil de condus
– Geofencing – alertă la iesirea dintr-un perimetru definit
– Poți adăuga mai multe mașini pe cont
– Ai date despre temperatura din mașină, voltaj din baterie, temperatură motor, nivel combustibil – direct în aplicație
– Android și iOS – atât pentru telefon cât și pentru smartwatch
– Afișaj individual senzori și pentru fiecare ușă deschisă în parte;
– există aplicație atât pentru bluetooth cât și pentru GSM
– date despre creditul cartelei prepaid dacă nu este abonament
– Posibilitatea reglării sensibilitații senzorilor direct din aplicația de mobil, utilizatorul poate să își definească propriul profil.
Cu Viper SmartStart poți controla mai multe mașini cu un singur cont sau un vehicul poate fi controlat de mai mulți utilizatori. Astfel îți poți proteja atât mașina, cât și familia.

Aplicația de smartphone Viper oferă
– localizare mașină
– încuiere/descuiere mașină
– armare/dezarmare sistem Securitate instalat
– confirmare bidirecțională a comenzilor primite de mașină
– mod panică
– alerte/notificări de la sistemul de Securitate
– stabilire și programare tip de alerte/notificări
– mesaje de eroare în cazul în care comanda nu a fost primită de mașină
– alerte la depașirea vitezei
– Smartfence =alerte la ieșirea din zona prestabilită
– personalizare aplicație: adăugare fotografie mașină, redenumire
– parolă de protecție pentru aplicație
– administrare conturi diferite în aplicație
– sunete de confirmare la comenzi


ABONAMENT DATE

Pandora oferă flexibilitate totală, poți selecta orice furnizor de GSM și date pe 3G, inclusiv cartele prepaid.
Consumul de date este foarte mic, sub 100mb/luna.
Aplicația este permanent conectată cu mașina.
Viper oferă gratuit primul an de date, pentru comunicarea alarmei cu telefonul mobil, după care costul abonamentului de date este 150 usd/an.
Dar abonamentul funcționează prin interogare, include aproximativ 700 interogări/an.Majoritatea clienților ce aleg sistemul Viper SmartStart achiziționează pachete de date valabile pe 3 ani, în acest caz costul fiind de 118 USD/an (aproximativ 489 lei). I. Centrala

CENTRALA TELEFONICĂ DTMF

Este o funcție unică la Pandora, se pare ca poate fi controlat sistemul de securitate, poate primi comenzi de pe orice telefon mobil comenzile venind ca o combinație de taste. Pentru protecție, alarma cere un cod PIN atunci când suni, pe care îl primești în pachet de la producător.
Practic poți arma/ dezarma/ deschide portbagajul/ porni motorul de la distanță/ etc – apelând numărul de telefon al alarmei și executând combinații de taste.
Pandora a dezvoltat această funcție pentru parcările subterane sau zonele izolate în care nu există semnal de date, dar există semnal de telefon.
Viper nu oferă această funcție.

Interfața Viper SmartStart funcționează în parcările fără semnal 3G deoarece folosește în comunicare GPRS, putând fi astfel acționată oriunde există semnal GSM.


LOCAȚIE/GPS TRACKING

Pandora oferă poziție pe hartă în timp real. Rute de deplasare – inclusiv fiecare deplasare simulată grafic pe hartă.
Suplimentar, în contul de online făcut pe site-ul producătorului, iar meniul de rapoarte este mult mai dezvoltat.
Geofencing, permite definirea unui perimetru din care atunci când iese mașina trimite notificare proprietarului.
Viper, din ce știm noi face localizare dar nu am găsit sursă pentru o prezentare concretă.

Viper SmartStart are două zone – intrare și ieșire – acestea putând fi configurate separat.

Viper oferă funcția Smartfence, ceea ce înseamnă alertă la ieșirea dintr-o zonă prestabilită.


BLUETOOTH
Pandora comunică prin bluetooth atât cu telefonul cât și cu variante de module, inclusiv sirena.
Aplicația pe bluetooth este disponibilă chiar la cele mai ieftine modele doar că are dezavantajul că acoperirea ramâne limitată în raza de actiune a bluetooth-ului, care este aproximativ raza de acțiune a cheii originale.
Viper – are în gamă sisteme de acces în mașină bazate pe tehnologia Bluetooth dar sunt disponibile doar la comandă.

KEYLESS CLOSE

Tagurile bluetooth de la Pandora pot fi setate ca atunci când ieși din raza de acțiune a bluetooth-ului mașina să se închidă întotdeanuna. Viper nu oferă momentan în pachetele comercializate în România această funcție.

GARANȚIA

Garanția pe viață sau nelimitată se oferă pentru întregul sistem de alarmă montat pe mașină; Garanția pe viață sau nelimitată se oferă pentru unitatea centrală și senzori; sirena și telecomenzile beneficiază de 2 ani de garanție.

PRODUCĂTOR

Alarmele Pandora sunt produse în Rusia de o companie privată, dinamică și s-au introdus în Europa în 2016 printr-un reprezentant unic în fiecare țară.
În Romania sunt reprezentate de EDOTEC Romania (www.edotec.ro).
Alarmele Viper sunt produse de către grupul american Directed, și au o vechime mai mare pe piață.

În România alarmele Viper sunt comercializate de către FALCON Electronics un alt jucător important de pe piața auto (www.falcon.ro).


PREȚURI TVA INCLUS

Prețul alarmelor Pandora începe de la 750 ron pentru Pandora MINI pe bluetooth cu aplicație.
Pornirea din motor pe pager începe de la 1600 ron pentru Pandora Light. Pornirea de motor de la distanță din telefon se poate face începând de la 2400 ron pentru Pandora SMART, cel mai scump model ajungând la 4500 ron pentru Pandora Professional.
La Mercedes, ultima versiune de Smart Pro 2 care include pornirea de motor de la distanță începe de la 3300 ron.
La Viper, modelele simple de sisteme de securitate, la care totul se acționează din cheia mașinii încep de la 659 lei (fără telecomandă și fără aplicație).

Modelele cu pornire de motor din pager și instalare analogică încep de la 1.299 lei (modelul Viper 5806V)

În cazul instalării analogice, prin adăugarea interfeței DBALL2 și a modulului de bypass cheie pretul minim este de 2.039 lei

Acestea ar fi detaliile sintetizate despre alarmele premium Pandora și Viper. Punem în continuare filmele de prezentare de la fiecare producător și vă lăsăm pe voi să dezbateți mai departe avantajele și dezavantajele acestora.

 

 

 

 

Noile Alarme Auto Smart de la Pandora

0
alarme auto smart

Din sfera soluțiilor aftermarket, alegem să vorbim azi despre securitatea mașinii și soluțiile aftermarket oferite de un producător nou, intrat recent pe piața din România și anume Alarmele Auto Smart Pandora. Am ales subiectul pentru că, urmărind specificațiile tehnice, alarmele auto Pandora vin cu un salt tehnologic ce chiar îți transformă mașina într-un gadget ce îl poți controla și seta ușor prin intermediul telefonului mobil, prin internet sau prin pager la modelele respective.

Alarmele auto Pandora sunt alarme pe CAN, comunică cu mașina pe sistemul CAN al mașinii și din această cauză permit un grad mai mare de personalizare fără improvizații și lucrări de montaj suplimentare. Producătorul oferă variante cu pager sau care pot fi controlate din telefonul mobil prin aplicație Bluetooth IOS sau Android.

Vom posta în curând filmul realizat direct de importatorul Edotec Romania în limba română dar ținem să vă împărtășim și noi punctele care ne-au atras atenția cel mai mult:

  • Alarmele Pandora au o criptare în comunicare pe 128 biți ce nu permite spargerea codului în timp real (apropo – pe alarmepandora.ro puteți vedea și cum se fură mașinile cu ultimele tehnologii). Ca termen de comparație, cheia originală comunică cu maşina pe 16-64 biți, fiind mai uşor de clonat;
  • Controlul prin pager merge pe o rază de până la 3km în linie dreaptă;
  • Controlul prin telefon sau internet permite comenzi de oriunde te-ai afla;
  • Aplicația îți comunică multe date despre mașină, îți dă confirmări la comenzi (temperatura interioară, exterioară, temperatura motorului, voltaj în baterie, nivel combustibil, etc);
  • Poți porni motorul de la distanță sau poți da comenzi de confort din telefon/ pager (încălzire scaune, dezghețare parbriz, etc);
  • Poți vedea pe telefon dacă scade curentul în baterie și maşina poate fi setată să pornească motorul dacă scade curentul sub o anumită limită;
  • Poți vedea istoric GPS și rapoarte;
  • Modelele online sunt compatibile cu orice furnizor de telefonie și date din Romania, poți alege abonament sau prepaid;
  • Accelerometru 3D încorporat include senzorii de bază, nu e necesar să îi mai cumperi separat (șoc, mișcare, înclinare) iar sensibilitatea lor o reglezi din aplicație;
  • Poți da comenzi mașinii și atunci când nu are semnal de date (la munte, într-o parcare subterană) prin apelare telefonică și meniu din taste;
  • Funcția microfon în mașină e amuzantă, poate chiar utilă uneori;
  • Consumul de curent este foarte mic;
  • Din prezentările importatorului, alarmele auto Pandora par să ofere cateva premiere:
    • Cea mai mică alarmă din lume;
    • Cea mai accesibilă alarmă cu pornire de motor;
    • Acoperire pe cele mai noi modele, inclusiv pe mașinile cu 2 CAN-uri;
    • Alarmele pot fi instalate si pe motociclete iar tagurile de prezenta, pot înlocui cu succes keyless go sau keyless entry.

Lăsăm, în cele ce urmează, filmul de prezentare. Detalii despre alarmele auto Pandora puteți cere direct pe pagina lor de Facebook iar prezentarea modelelor o puteți găsi pe site-ul alarmepandora.ro

Așteptăm părerile și întrebările referitoare la produse, atât pe pagina noastră cât și pe pagina importatorului. Luați în calcul un sistem de alarmă inteligent de acest nivel dacă vă preocupă securitatea mașinii sau confortul personal pentru că în acest moment alarmele Pandora sunt probabil cele mai inteligente și sigure soluții existente momentan pe piață.

Sisteme electrice aftermarket ridicare portbagaj

18
sisteme electrice aftermarket ridicare portbagaj
ridicare portbagaj
COMANDA AUTOMATĂ INCHIDERE/ DESCHIDERE PORTBAGAJ

În acest articol vom discuta de o soluție aftermarket pentru a ridica sau coborî portbagajul automat, din butoane interioare sau de pe cheie (unde este posibil).
În esență sunt niste telescoape automatizate legate la o unitate de control electronică. Permit ridicarea portbagajului automat fie dintr-un buton situat în interiorul mașinii, fie închis dintr-un buton amplasat pe ușa portbagajului, fie dintr-un senzor de prezență exterior.

Este un upgrade de confort pentru mașini iar ca funcţionalităţi sistemul are:
– protecție la rezistență (evită prinderea unor persoane sau obiecte)
– memorie de setare a înălțimii până la care să se deschidă.
– acționare din buton pe portbagaj
– acționare din telecomanda mașinii
– acționare din buton de lângă volan
– atenționare sonoră la utilizare.

Sistemele sunt fie cu un singur amortizor, în general pentru Sedan-uri:

Sau cu 2 amortizoare electrice pentru variante Combi si SUV

Vedeți mai jos un film de prezentare, cu modul de utilizare – sistem instalat pe un VW Tuareg, urmând o listă întreagă cu modelele pentru care sunt soluții disponibile momentan.

Mai jos aveți toată gama de compatibilități, în continuă extindere:

Toyota RAV4 2013-2016
Toyota new Highlander 2015+
Toyota Highlander 2011-2014
Toyota Camry 2012-2016
Toyota Land cruiser 2014-2016
Toyota Hilux 2014

Lexus NX 2015+
Lexus RX 2016+
Lexus ES 2013-2017
Lexus RX270 2009-201 5

Audi Q3 2013-2017
Audi A3 2014-2017
Audi A3 2014-2016
Audi A6L 2012-2017
Audi A4L 2013-2016
Audi new A4L 2017+

VW Tiguan 2010-2016
VW New Tiguan 2017
VW Sagitar 2012+
VW Touareg 2011-2017
VW Passat 2011-2015
VW Passat 2016+
VW Touran 2016+
VW CC 2016+

Skoda Superb 2016+
Skoda Kodiaq 2017+

Mitsubishi ASX 2013+
Mitsubishi Outlander 2016+
Mitsubishi Pajero Sport 2016+

Honda HR-V 2015+
Honda XR-V 2015+
Honda CR-V 2012-2016
Honda Freed 2012-2015
Honda Accord 2014-2017
Honda URV 2017+
Honda new CR-V 2017

KIA Sorento 2015+
KIA KX5 2016+
KIA KX3 2016+
KIA KX7 2017+
KIA Canival 2015+

Subaru Legacy 2013-2015
Subaru Forester 2013-2016
Subaru XV 2014-2016

Mazda CX-5 2013-2016
Mazda CX-3 2016
Mazda 3 2014-2016
Mazda 5 2011-2013
Mazda CX-4 2016+
Mazda CX-4 2017

Chevrolet Captive 2015-2017

BMW X1 2012-2015
BMW Series 5
BMW series 3
BMW X1 2016+
BMW X3 2012-2016
BMW Series 5( 2018 )

Peugeot 3008 2013+
Peugeot 4008 2017+
Peugeot 5008 2017+

Renault Kadjar 2016+
Renault Koleos 2017+
Nissan X-Trail 2014-2017
Nissan Tiida 2011-2015
Nissan Qashqai 2016+
Nissan Patrol 2012-2018
Nissan Murano 2015+

Jeep Cherokee 2016+
Jeep Compass 2017

Volvo XC60 2016-2017
Volvo S60L 2014-2017

Benz E class 2012-2015
Benz new E class 2016-2017
Benz S class 2016+
Benz C class 2015-2017
Benz GLC 2016-2017
Benz GLA 2015+
Benz Vito 2016+

Infiniti QX30 2017+

Jaguar XE 2015+
Jaguar XFL 2017

Hyundai IX45 2013-2015
Hyundai IX35 2010-2015
Hyundai Tucson 2015+
Hyundai Santa Fe 2015-2016
Hyundai IX25 2015
Hyundai H1 2010-2016

FreeLander 2 (2012-2015)

Range Rover 2013+
Range Rover sport 2014-2017
Evoque 2013-2017
Discovery Sport 2016+

Ford Kuga/Escape 2013-2015
Ford Kuga/Escape 2017+
Ford Edge 2015-2017
Ford Edge 2012-2014
Ford Edge 2016
Ford Focus 2013-2017
Ford Mondeo 2013-2017

Găsiți mai multe detalii despre produse și ofertele de preț direct pe site-ul producătorului:
https://edotec.ro/ridicare-portbagaj-automat/

NIGHT BREAKER® – 10 ani de performanță în iluminatul auto

0
OSRAM Night Breakers
OSRAM Night Breakers

Lumina de bună calitate a mașinii tale te ajută să ajungi acasă în siguranță oferind o vizibilitate sporită.  În ultimii 10 ani tot mai mulți șoferi au ales gama de becuri NIGHT BREAKER ® datorită calității superioare pe care acestea o oferă. Cu acest upgrade puteți beneficia și voi de acest avantaj.

În cele ce urmează vă prezentăm cele mai importante aspecte tehnice legate de performanța becurilor NIGHT BREAKER®:

2007 – a fost lansată gama NIGHT BREAKER® ce propunea șoferilor becuri cu până la 90% mai multă lumină în comparație cu becurile standard.

2009 – se lansează următoarea generație NIGHT BREAKER® PLUS ce reconfirmă procentul de 90% mai multă lumină, o creștere a vizibilității de până la 35m și durată de funcționare îmbunătățită.

2012 – apare NIGHT BREAKER® Limited Edition ce vine cu contacte placate cu aur de 24 carate, având în rest aceleași atuuri ca și NIGHT BREAKER® PLUS: 90% mai multă lumină și o creștere a vizibilității de până la 35m.

2013 – lumina ajunge la alt nivel cu apariția gamei NIGHT BREAKER® UNLIMITED, care vine cu performanțe superioare: 110% mai multă lumină, 20% lumină mai albă și o creștere a vizibilității de până la 45m. Gama UNLIMITED va ajunge probabil cea mai cunoscută dintre toate.

2016 – aduce o nouă generație in familia NIGHT BREAKER® și anume gama NIGHT BREAKER® LASER, ce vine nu doar cu o tehnologie superioară de fabricație dar și cu performanțe noi privind intensitatea luminii: 130% mai multă lumină și 20% lumină mai albă.

Pentru toți cei interesați de un upgrade becurile din gama NIGHT BREAKER® oferă soluții excelente. Probabil că este cea mai cunoscută gamă de becuri auto OSRAM și totodată gama care a adus cele mai mari satisfacții șoferilor.

Important: Puteți participa la un concurs între 8  decembrie și 18 decembrie pe site-ul aniversar NIGHT BREAKER®, inscriindu-vă direct AICI, cu rugămintea de a face cunoscută aniversarea noastră și altor șoferi dând share la articol sau website pe pagina voastră de Facebook – vom extrage 10 câștigători pe data de 18 decembrie 2017.
UPDATE 18.12.2017 – concurs finalizat. Câștigătorii se vor anunța în cursul zilei de azi pe pagina noastră de Facebook.

Puteți citi în detaliu despre variante și diverențe între game de becuri in articolul Gama de becuri construită pe caracterul soferilor

Link spre magazinul online oficial in România : www.aspad.osramshop.ro

 

 

Ce poți face să protejezi interiorul mașinii

0
interiorul

Interiorul mașinii este locul care ne acomodează în timpul deplasării și unul din locurile cele mai predispuse la deteriorare chiar dacă ne raportăm la modele low-cost sau de lux. Dorința tuturor este să îl păstrăm cât mai intact fie că vrei să vinzi masina în viitor sau că vrei să o păstrezi intr-o stare cât mai bună.

Câteva sfaturi pentru a pastra interiorul intact aveți mai jos:

  • Aveți grija când consumați alimente sau băuturi în interior pentru că se produc accidente, iar ma materialele din interior vor purta urmele – evitați consumul, ori de câte ori aveți posibilitatea printr-o oprire/ o pauză de drum;
  • Atenție ce transportați! Cum ambalați si cum fixați materialele ce pot afecta interiorul (alimente, bauturi, substanțe;
  • Fumatul înnegrește tapițeria deci voi decideți ce e mai important.
  • Păstrați-vă mâineile și pantofii curați, asta are mai multe beneficii decât faptul că vă protejează interiorul mașinii.
  • Folosiți echipamente de protecție atunci când este posibil: mănuși, huse de volan/scaune,
  • Utilizați tăvițe/preșuri de cauciuc pentru portbagaj și podea când este posibil.
  • Aspirați mașina de câte ori aveți posibilitatea pentru a evita acumularea de praf
  • Dacă s-a ajuns la pete, nu le lăsați să se usuce, interveniți imediat pentru înlăturarea lor.
  • Folosiți un parasolar pe parbriz – astfel evitați eventualele crăpături pe volan/bord sau zgomote care apar în urma dilatării plasticului.
  • Încercați să nu spalați excesiv de des tapițeria din interiorul mașinii pentru că riscați să o decolorați și din acest punct procesul este ireversibil.

Sigur ca sfaturi ar mai  fi, dar nimic nu contează mai mult ca și povestea altora, așa că pornim cu câteva exemple mai jos de „AȘA NU” din ce ni s-a întâmplat nouă sau apropiaților noștri:

  • „Mâncam ciocolată în mașină și n-am observat ca o bucată de ciocolată a ajuns pe scaun, între picioarele mele…” – tapițerie murdară, pantaloni … suspecți.
  • La 6 luni după ce mi-am achiziționat un A3 nou nouț, vin de acasă cu … un pachet de la mama, de carne congelată, brânză… așa. dotare de sezon studențesc. Bagajele neasigurate corespunzător s-au răsturnat, iar carnea decongelată si brânza au lăsat sucul propriu sa se scurgă in tapițeria din portbagaj, și de acolo în spate…. Nu vă inaginați ce mirosuri s-au dezvoltat de la căldură in urmatoarele saptamâni. A trebuit să vând mașina cu 5000 euro mai ieftin ca să scap de ea, pentru ca cu 3 ședințe de cosmetică interior nu am reușit să înlătur efectele.
  • Fac pauza la benzinarie, iau o cafea to go, pun cafeaua pe bord, până mă așez la volan și pornesc…..- bordul și stâlpul de la șofer sunt și acum nuanțate.
  • Aveam un interior imaculat până când a venit barza….Vouă ce vi s-a mai întâmplat?
    Premiem cea mai apreciată poveste pe Facebook cu … un premiu surpriză, util pentru mașina ta.

Care este prețul per element la vopsitorie?

7

Se întâmplă să mai apară ceva urme de rugină pe un element, aripi, pe capota sau unde mașina a fost atinsă/zgâriată. Vrem să rezolvăm aceste defecte, unu la mână pentru că este inestetic, iar doi la mână pentru că vine iarna, iar umezeala și sarea de pe carosabil care agraveză situația.

Care sunt prețurile, deci?

Păi, majoritatea șoferilor au nevoie de un element sau două, iar aici găsim prețuri de la 250 lei la 500 lei per element. Aici, depinde și de culoare, o vopsea metalizată fiind mai scumpă decât una clasică, tipul de service, tarifele, calitatea muncii.

Vopsire capota element
Vopsire element mașină

Atenție! Atunci când sunt mai multe elemente care trebuie refăcute, recomandat ar fi să vă revopsiți întreaga mașină. Aici rezultatele sunt mult mai bune, fiind foarte greu să realizezi dacă mașina a fost revopsită.

Straturile de vopsea
Straturile de vopsea pe masina

Vopsirea integrală pleacă de la un preț de 2500 lei și merge până la 4-5000 lei. Dacă discutăm despre un SUV, acolo prețul crește cu aproximativ 1000 de lei.

Dacă mașina este mai veche, în caz de incident poate merită să o vopsiți în regie proprie luând banii de la asigurator și astfel puteți rămâne și cu ceva bani sau puteți vopsi un element în plus. Important este să vă faceți calculele bine înainte de a lua o decizie.

In final, vă mai supunem atenției câteva lucruri care poți să le verifici la momentul recepției lucrărilor, întrebând sau constatând:

  1. Verificați ca vopseaua să nu fie scursă, vopsită necorespunzător.
  2. Verificați daca exista diferente de nuanta inacceptabile, in condiții diferite de lumină și din unghiuri diferite.
  3. Urme de slefuire, basici de vopsea, pori sau cratere in vopsea arată un proces necorespunzator de vopsire.
  4. Verificați dacă au fost montate la loc apărătorile de plastic de la roți pentru că asta în timp ar duce la apariția ruginii + zgomot pronunțat atunci când sar pietre/mizerie
  5. Verificați dacă apărătorile termice de pe lângă motor/tobă au fost montate la loc, să nu constatați că miroase a vopsea arsă și nu știți de unde – dar atenție, poate fi chiar pericol de incendiu.

Vă dorim să nu aveți nevoie de informațiile din acest articol dar, dacă ajungeți la aceste servicii, e important să fiți atent la aceste servicii pentru că o vopsire necorespunzătoare poate să vă devalorizeze mașina la momentul vânzării. Dacă mai sunt informații importante pe acest subiect, le puteți completa voi direct pe facebook sau chiar aici sub articol prin comentarii.

Rolul Bujiilor la Motorul Diesel

0
Bujiile incandescente
Bujiile incandescente

Față de motoarele pe benzină, unde bujiile dau scânteie pentru aprindere, la diesel totul se face prin compresia aerului și a combustibilului. Dacă presiunea este ridicată, crește și temperatura, așa încât aprinderea se face mai ușor. Deci, unde intervine bujia incandescentă?

Simplu spus – Iarna și pentru pornirea rece! Bujia incandescentă încălzește camera de ardere pentru a nu consuma curent excesiv încercând să pornești motorul. Este extrem de eficientă și din punct de vedere al timpului în care se încălzește – sub 4 secunde, dar și a temperaturii care depăsește 800 grade.Bujie incandescenta blocata in motor cum se scoate rupta expert specialist

Durata lor de viață poate merge și până la 100.000 km, dar aici ne lovim de condițiile de exploatare. Cum poți să aproximezi asta, odată ce o mașină este folosită în oraș pe distanțe scurte și cu multe porniri, iar alta merge extern mulți kilometri cu puține porniri?

Este greu să ne dăm seama când o bujie nu mai fucționează. La două bujii arse deja se pot observa unele semne, cum ar fi mașina care pornește mai greu și scoate fum de culoare închisă, rezultat din motorina nearsă din motor. Motorul poate să pornească și cu toate bujiile arse. Pe modelele mai noi, martorul pentru bujii stă aprins/palpâie pentru a semnaliza o defectiune în sistem.

Martor bujii incadescente

Indiferent de situație, recomandarea noastră este să schimbați bujiile după maxim 60.000 kilometri parcurși și asta nu din cauză că s-au ars, ci pentru că, din cauza oxidării, bujia se blochează și nu mai poate fi scoasă ușor. Au fost cazuri în care bujia s-a rupt făcând dificila înlocuierea ei. De aici, ori se desface chiuloasa, lucru care costa bani/timp ori, apelați la un specialist care are experiența și ustensilele necesare pentru a extrage bujia.

Bujie incandescenta blocata in motor cum se scoate rupta expert specialist
Bujie incandescenta blocata

Odată ce costurile unei bujii pleacă de la 50 de lei și manopera pentru toate 4 nu implică costuri foarte mari, nu cred că merită să riscăm. Deja majoritatea șoferilor stiu câte ceva despre bujii și atunci când ajung în service merg pe Bosch, Beru, NGK sau Denso.

Farurile se aburesc din nou?

0
Farurile aburite
Farurile aburite

Farurile se aburesc? Deja, sezonul cald a trecut, iar semnele se văd dimineața atunci când găsim condens pe mașină/parbriz,. Ceva perfect normal pentru această perioadă. Ce nu este normal este să găsim umezeală sau apă într-unul din faruri sau stopuri.

Majoritatea cazurilor de condens apar când sunt diferențe mari de temperatură între exteriorul și interiorul farului. Acestea sunt cazuri normale și condensul dispare odată ce partea frontală a farului se încălzește suficient. Dacă trece mai mult de o saptămână și umezeala din far persistă atunci poate fi o fisură sau poate fi farul dezlipit.

Mai jos vedeți ce trebuie să faceți și ce nu trebuie să faceți în acest caz:

  • Farurile au una sau mai multe supape de aerisire/evacuare a condensului – verificați să nu fie înfundate
  • Verificați garnitura să fie în stare bună și așezată corespunzător
  • Verificați daca becul este fixat bine în carcasă și nu există locuri prin care poate intra apa
  • Unele faruri (ex. Bmw seria 3 e90) au probleme cu etanșeitatea și uneori se mai aburesc, nu sunt neapărat fisurate
  • Puteți folosi un uscător de păr la setarea minimă de caldură pentru a scoate condensul
  • Dacă farul are apă în el cel mai probabil trebuie demontat, golit și apoi uscat
  • Se poate lipi cu un silicon special dacă discutăm despre dezliprea sticlei de corpul farului, dar nu și dacă este o crăpătură
  • Soluția finală este să schimbați farul

Ca să vă și distrați puțin, am notat mai jos câteva metode încercate de șoferi din categoria „Așa NU!” :

  • Unii au bagat orez în far pentru a scapa de umiditate și s-au ales cu lupa din interior zgariată sau becul spart
  • Nu umpleți farul cu apa pentru a vedea unde e fisura :)- riscați un scurt și alte probleme la far.
  • Nu curățați un far de plastic cu diluant pentru că o să devină opac

Ca sfat final, dacă știți ca aveți o problema cu farurile, că fac condens evitați spălătoriile cu jet de presiune sau atenționați-l pe cel care spală sa nu insiste prea mult pe faruri – dar cel mai bine este să planificați o înlocuire a lor. De multe ori, soluțiile aftermarket sunt  mai ieftine decât te aștepți.

Visteon, TYC, Hella, Depo, Valeo, Osram sunt câțiva din producătorii aftermarket de pe piață unde veți gasi prețuri începând de la câteva sute de lei la câteva mii pentru faruri mai performante decât dotarile originale cu halogen cum ar fi cele de la Osram LEDriving Xenarc pentru Golf 6 sau Audi A4 B7.

Simptomele unui debitmetru defect

17
debitmetru aer senzor aer senzor masa aer schimb probleme simptome schimb pret

Pentru cei care nu știu ce este debitmetrul, lăsăm explicațiile în a doua jumătate a acestui articol și începem direct cu simptome pe care mulți dintre şoferi ajung fie să le sesizeze, fie să meargă direct la service pentru că mașina nu mai funcționează corespunzător. De ce se defectează debitmetrele? Unii experți susțin că praful este cauza principală datorită faptului că acesta se depune pe fir sau pe circuit. În timp, debitmetrul își pierde din sensibilitate(e obosit) sau circuitul electronic cedează, nu pelicula sensibilă, iar aceste două lucruri sunt greu de diferențiat . Indicat ar fi să îl schimbați odată ce observați următoarele semne:

  • Apar oscilații la relanti care afectează în mod direct funcționarea motorului;
  • Motorul întră în mod avarie și merge pe o setare automată, prestabilită de soft;
  • Atunci când accelerați puternic există o întârziere destul de pronunțată;
  • Crește consumul de combustibil și scade performanța motorului;
  • Puteți observa, mai ales la motoarele diesel, că motorul scoate fum;
  • Defectarea debitmetrului este semnalizată în general în bord cu indicatorul „Check Engine”;
  • Pe unele modele, este limitată puterea motorul până la schimbarea piesei

debitmetru senzor aer senzor masa aer schimb probleme simptome schimb pretÎn mod normal, o parte din simptomele de mai sus pot apărea și în cazul în care filtrul este înfundat, un injector dă rateuri sau poate sonda lambda nu mai funcționează. Înainte să ieșiți pe autostradă să mergeți 100 km cu motorul turat că „poate își revine” mergeți la o diagnoză, astfel aflați exact ce trebuie schimbat.

ATENȚIE! Este posibil ca diagnoza să nu identifice niciun defect, dar aici ar putea fi vorba de o fisură pe galeria de admisie. În acest caz motorul trage aer fals și de aici apar simptomele de mai sus.

Diferența între debitmetru și senzorul presiune aer admisie

Să lămurim situația din start pentru a nu crea confuzie în rândul șoferilor. Discutăm despre doi senzori diferiți, debitmetru și senzor pentru masa de aer. Acești senzori fac aproximativ același lucru, respectiv măsoară cantitatea de aer care intră în cilindrii. Pe mașină aveți un singur model de senzor, fiind usor de identificat, în funcție de poziționarea lui.

În funcție de vârsta mașinii, puteți avea un senzor de masă de aer/debitmetru (MAF) poziționat pe galiria de admisie, între filtru de aer și clapeta obturatoare, sau ,pentru mașinile mai vechi, un senzor de presiune aer admisie (MAP) poziționat după clapeta de acelerație.

Atenția noastă este îndreptată către debitmetru (MAF-Mass Air Flow) care uneori cedează iar câteodată se înfundă din cauză că drumurile din țară sunt pline de praf, dar și pentru că filtrul nu a fost schimbat la timp sau filtrul este de proastă calitate. Dar, mai întâi, să vedem rolul debitmetrului și cum arată.debitmetru aer senzor aer senzor masa aer schimb probleme simptome schimb pret

Debitmetru-Funcție

Funcția lui este să ofere informații despre debitul de aer calculatorului central al mașinii și de acolo, în funcție de motor, datele sunt utilizate astfel:

  1. Pentru motoarele pe benzină informațiile transmise ajută la optimizarea cantității de combustibil ce trebuie injectată pentru un raport aer-benzina ideal.
  2. Pentru motoarele pe motorină informațiile transmise ajută la determinarea debitului de gaze arse care se intoarce in motor prin intermediul clapetei EGR.

Tipuri și Moduri de Funcționare

Sunt două tipuri de tehnologii la acești sensori, unul cu fir cald și celălalt cu peliculă caldă. Chiar dacă, constructiv, senzorii arată diferit principiul de funcționare e identic. Firul/pelicula se încălzește, iar aerul care intră în admisie îl racește generând o rezistența electrică care pleacă ca valoare la ECU.
debitmetru ear senzor aer senzor masa aer schimb probleme simptome schimb pret

Prețul pentru un debitmetru pleacă de la 400 de sute de lei și ajunge și până la 2000 de lei. Din această cauză, pe piață au apărut diverse produse care promit curățarea debitmetrului. Acestea sunt sub forma de soluție sau spray. Unii susțin că ajută, alții sunt de părere că, în timp, fac mai mult rău. Cel mai bine, dacă funcționează, nu încercați să îl curațați. Mai bine schimbați filtrul pentru a preveni depunerile de praf.

În service, schimbarea debitmetrului nu costă foarte mult, fiind vorba despre o piesă ușor de schimbat, uneori nici nu aveți nevoie de programare. În general, service-urile nu au pe stoc piesa, deci trebuie comandată de pe o zi pe alta. Cei mai cunoscuți producători aftermarket sunt: Denso, Hitachi, Herth Buss, Pierburg, Febi, Vemo sau Delphi.

  • Ați întâmpinat probleme cu această componentă?
  • Care au fost cauzele principale ale problemei?