SE MAI ÎNTÂMPLĂ ȘI ESTE EXTREM DE ENERVANT
Dar să nu găsim vinovatul, ci propun să mergem pe etape să vedem ce se întamplă și cum rezolvam problema. Toate poveștile încep așa:
ETAPA 1. Momentul în care alimentezi la pompă și observi câteva diferențe care ar trebui să te ajute să nu gresesti:
- Pistolul de alimentare pentru motorina este negru iar cel pentru benzina este verde (ca in poza)
- Gâtul pistolului de motorină este mai gros iar cel de benzină este mai subțire
- Gura de alimentare motorină este mai largă iar la benzină mai îngustă
- Este dificil să alimentezi cu motorină o masină pe benzină dar NU și invers
- Când deschizi clapeta pentru alimentare găsești detaliile despre ce benzină/motorină să bagi(DIESEL/PETROL)
- În articolul „Motor diesel sau benzină?” poți afla diferențele între cele două technologii
ETAPA 2. Momentul în care realizezi greșeala(prostia), de obicei imediat, în stația peco. Te uiți pe bon și vezi benzină în loc de motorină sau invers. Ce trebuie să faci?
- Nu dispera, încearcă să îti păstrezi calmul, se poate rezolva relativ repede
- Nu mai învârti cheia în contact, degeaba încerci să pornesti, mai rău complici lucrurile
- Cheamă o mașină/platformă să te tracteze până la un service sau dacă esti pasionat undeva să poti munci(nu recomandam, este oarecum periculos)
- Exceptie: unii care au băgat mai puțin de 10 litri de combustibil greșit, s-au întors la pompă, au alimentat cu carburantul corect și au reusit cumva să plece(nu recomandam)
ETAPA 3. Momentul în care mașina intră în reparații și în funcție de timpul celor de la service în două ore ar trebui să plecați cu mașina.
- Se golește rezervorul complet, nu prin gaura de umplere pentru că majoritatea au o sită pentru mizerie.
- Pentru multe mașini se poate face această operțiune pe sub bancheta din spate(se scoate pompa de carburant) sau prin demontarea rezervorului.
- Se schimbă filtrul de combustibil și uneori se golește și instalația de combustibilul greșit.
- Se introduce carburantul potrivit, se amorsează sistemul și dacă „astrele se alinează” motorul pornește
- Dacă nu porneste poate ceva a cedat(bujii,pompa, injectoare) și trebuie schimbat, dar cazurile sunt mai izolate.
- Unii au golit doar rezervorul, au pus carburantul indicat și dupa câteva chei mașina a pornit.
ETAPA 4. Momentul în care ați achitat factura la service și v-ați învățat minte să nu mai repetați niciodata greșeala… cred?
Voi ce ați făcut când ați pățit asa ceva? cred că suntem deja mulți care am trecut prin asa ceva, nu are rost să ne mai ascundem. Veniți cu povești poate mai învățăm ceva nou!
Cei de la Fifth Gear UK au realizat un test în care au introdus carburantul greșit, ce e drept pe mașini cam vechi, dar poate fi urmarit ca si reacții ale mașinii la schimbarea de combustibil.
